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印军苏30演练公路起降 怕损坏机轮不接触门路

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据《印度斯坦时报》22日报道,一名印度空军高级军官证实:“战机以300公里的时速在高速公路测试下降”。不外战机并没有真正下降,而只是超低空掠过公路,然后再次咆哮升空。数以千计的民众和围观者寓目了这一历程。该空军官员说,模拟下降并不接触门路,已制止战机机轮损坏。

资料图:印度空军苏-30MKI演练公路起降

据悉,长达302公里的阿格拉-勒克瑙高速公路既是北方邦的梦幻工程,也是印度最长的高速公路。其中3.3公里长的公路路段经由专门设计施工,可用于战争情形或其他紧迫情形下起降喷气式战机。这段跑道公路经由专门设计,沿途没有任何分开线,四周也没有电线杆、移动电话塔、天桥、等高层修建或地下通道。公路跑道项目的成本,包罗沿途暂时空中交通管制、宁静服务、救援车辆、驱鸟装置等所有配套设施,均由印度空军出资。

11月21日,6架印度空军苏-30MKI战机轮流在在阿格拉-勒克瑙高速公路上乐成测试下降。前印度国防部长穆拉亚姆·辛格亚达夫寓目了印度空军战机的下降历程。

印军苏30演练公路起降 怕损坏机轮不接触门路

近年来,印度空军很是重视公路应急跑道建设。印媒强调,包罗中国、巴基斯坦、瑞典、德国和新加坡等多国都拥有这样的公路跑道,在空军机场遭到攻击时,可作为暂时跑道施展作用。

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一出发,保安团的那些士兵们就出问题了,命令下来的是急行军,就是背着装备弹药跑路的速度,但这些平常在泰兴城里看看门维持治安的保安团士兵们哪里见过这种阵势啊,还没跑上十几分钟,就累得不行,喘着粗气走了起来,后来有几个更是离谱,坐在地上不走了。

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发布时间:2017-10-23 03:09:50

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